摘要：电动汽车异步电机在运行过程中因谐波含量高而导致电流畸变，产生转矩脉动现象。针对此问题，本文提出了一种基于高斯分布的随机脉冲位置SVPWM谐波抑制方法。首先，建立矢量控制模型，分析控制模型以及谐波电流产生的原因；然后，用数学方法分析SVPWM调制过程，知晓谐波与调制过程中开关频率的关系；其次，选取电流谐波幅值作为特征值。在低速和高速两种工况下，对比GDRPPSVPWM和固定频率SVPWM两种控制策略得到的电流谐波幅值；最后，搭建实验平台，在不同工况下，得到各次谐波电流幅值，通过与FFSVPWM策略数据对比，验证了方法的正确性和先进性。
关键词：电动汽车；异步电机；时间谐波；随机脉冲位置；谐波抑制 |
