摘要：针对一种车用多层U形钕铁硼同步磁阻电机，基于有限元，研究了磁钢用量对其电磁性能的影响。结合遗传算法，确定了使各层磁钢分布相对较优的目标函数，以此目标函数，得到了不同磁钢总用量下的各磁钢布置结构。分析了磁钢用量对电机空载气隙磁密，短时运行工况下的峰值转矩、最大功率输出能力，长时运行工况下的功率因数、效率、磁阻转矩占比的影响。结果表明，车用多层U形钕铁硼同步磁阻电机在短时工况和长时工况的最佳电磁性能对磁钢用量的需求存在一定的矛盾，同时磁钢用量过多会加剧电机饱和，恶化空载气隙磁密波形，降低高速区的功率因数、效率和最大功率输出能力，为同类型电机快速设计时磁钢用量的选择提供了一定的参考依据。
关键词：车用多层U形钕铁硼同步磁阻电机；磁钢用量；有限元 |
